【作 者】：网站采编
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【摘 要】：文章目录 1 钢箱梁横隔板与U肋侧面连接处疲劳性裂纹成因分析 2 涡流阵列(ECA)技术原理 3 涡流阵列检测不同漆层厚度下表面裂纹试验 3.1 仪器与探头 3.2 模拟试块 3.3 试验结果与分析 4 现

文章目录

1 钢箱梁横隔板与U肋侧面连接处疲劳性裂纹成因分析

2 涡流阵列(ECA)技术原理

3 涡流阵列检测不同漆层厚度下表面裂纹试验

3.1 仪器与探头

3.2 模拟试块

3.3 试验结果与分析

4 现场实践

4.1 实践目的

4.2 实践情况

4.3 实践结果

5 结束语

文章摘要:在外观检查中,常见横隔板与U肋侧面连接处出现钢材表面疲劳裂纹。由于疲劳裂纹表面覆盖防腐漆层,单从外观上很难判断漆层开裂性质是由防腐漆层自身老化干缩所引起,还是因钢材表面疲劳裂纹所导致的防腐漆层开裂,如果钢材存在表面疲劳裂纹,则由于表面漆层覆盖,无法确定疲劳裂纹大小与发展方向。

文章关键词:

论文DOI:10.26914/c.cnkihy.2020.024419

论文分类号:U446

文章来源：《现代仪器与医疗》 网址: http://www.xdyqyyl.cn/qikandaodu/2021/1110/1599.html