3月3日，据外媒报道，在来自德国的YouTube账号“Generation-E”发布的一段视频中，一辆现代IONIQ 5测试车在欧洲Ionity充电桩的充电测试中，在16分钟内完成了从22%-80%的充电。

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根据视频，充电过程中的平均功率达到157kW，即使在电量达到80%之后，充电功率仍一度高达149kW；而在电量96%时，充电功率为45kW。

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尽管Ionity超充桩的最高设计功率可达350kW，且现代IONIQ 5采用800V高压平台，理论上最高充电功率可达到350kW的水平，但此次视频中的 IONIQ 5并未展示出超过200kW的最高功率。

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但即便如此，视频中测试车持续保持较高充电功率的能力仍值得关注——在16分钟内充电电量达到42kWh，这意味着可增加约300km的实际续驶里程，在高速长途行驶中，可满足每行驶3-4小时停留15分钟的使用场景。

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文章来源：《现代仪器与医疗》 网址: http://www.xdyqyyl.cn/zonghexinwen/2021/0305/444.html