开过日产奇骏,又开现代途胜,谁更值得,车主
大家好,本文将和大家分享《开过日产奇骏,又开现代途胜,谁更值得,车主:差距显然》。
王先生是圈内的一位粉丝,他朋友是日产奇骏车主,他也开过一段时间,为了出行方便,他又入手一辆现代途胜,他表示:没对比就没伤害,差别好大。日产奇骏与现代途胜差别在何处?且听车主为大家全面剖析!
先聊聊日产奇骏
外观:外观我挺喜欢的,现在买车第一点先看颜值吧。外观大气,设计符合审美。记得有年冬天大雾霾,开大众迈腾氙气大灯,远光一开就像照进反光镜了。车漆薄,容易出底漆。
内饰:内饰居家型,还是不错,不整华而不实的。只能够给九分,因为那个中控屏幕不够大。内饰舒服,软包比较多,皮质感,部分位置钢琴漆。没有他们说的什么异味,空间气味还行,也没有用什么香水清新剂什么的。
空间:选的5座的版本的,空间座椅都很满意。空间大大大大,后排放下平平平。车内储物空间没感觉多,也没感觉不够用,本人不喜欢在车内放太多的东西,但中央扶手感觉有点小,因为本人开车习惯右胳膊架在中央扶手上,日产奇骏的中央扶手有点小,但也够用。还没有真正的全家出动过,不过综合乘坐空间和后备箱应该是没问题的。
舒适性:日产的车,舒适性向来做得还可以。整体还是较为舒适的,较软的悬架加上大沙发。行车非常安静,空调非常给力。座椅没话说,特别给力。
动力:动力平稳够用,不求推背感,加速平稳,没有顿挫感。因为考虑到动力问题,所以买的2.5,没有让我失望,非常不错。点加油门的时候,转速提升也很自然,没有那种生硬的肉感。跑高速整车的稳定性还不错,旁边有大车时没有明显地晃动,还算比较稳,比以前的阳光好得多。
操控:上边已经说过,开车佛系,也不懂什么是操控,平时上下班买买菜,也不需要操控。方向盘操控起也是比较轻的,而且导航用起也比较舒服。没有太大的侧倾,车道保持,并线辅助能给你很好的提醒。所以一般刹车都提前点,四驱系统比较给力。
再途胜
外观:颜值太高,高到有些无法承受。外观很漂亮,看起来很大气,设计感非常好。不过大灯不亮,用的是最普通的卤素灯,晚上的时候感觉太暗了。配上全窗的风度,更让我觉得胜哥太酷了。
内饰:内饰没啥突出的,但也不是特别难看,就是中规中矩吧。液晶显示屏很清晰,一个人开车会听一些音乐,音响的效果也不错,没杂音。内饰造型挺好的,用料也不错。内饰的异味挺小的,新车多通几天风异味很快就会散光的。
空间:因为我自己对于车子的空间要求不是特别的大,在实用这个车子的时候我感觉它的空间还比较合适,挺不错的感觉。本人属于显瘦型身材,前排座椅调整好后面跷起二郎腿没有任何问题。空间很有优势,这也是suv一个亮点,这个车的内部空间超大,尤其是它的储物能力很好。后备箱的空间有些偏小了,可能是自己经常会拿一些东西,有时候后备箱装不开。
舒适性:suv这种车型谈舒适性肯定不能和轿车比。底盘有些硬,省道或乡道的路上行驶感觉很明显,感觉不太舒服。跑高速的时候驾驶位车窗升降按键处有点漏风,不知道是不是个例。后排座椅的靠背角度可以调节,方便于长途行驶,但不能前后移动很遗憾。
动力:开起来也是那么顺当。我都会加速马力,定速巡航,动力真得很不错。35度的坡爬起来感觉还是有点儿吃力,2档,2200转,那声音听着心疼。无论在城里还是高速上,想超车就超车。
操控:车子很稳重,属于很容易操控的那种。转向挺好的,方向盘很轻盈。底盘很扎实,即使速度超过一百车子开起来也是稳稳的。韩系车的操控总体来说没有那么好,再加上suv的关系。
结语:通过详细剖析,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。日产奇骏:外观整体还是挺好的,可以说是无死角了(这里说的不是细节),本人老新手-对于我来说这车挺好开得。现代途胜:舒适性的话因为基本都是自己开车,没有好好感受过别的位置,驾驶位是可以的,调到运动模式动力来的会更猛烈一些,路上超车。那么,开过日产奇骏,又开现代途胜,谁更值得,车主:差距显然。不知各位有何不同的见解呢?
文章来源:《现代仪器与医疗》 网址: http://www.xdyqyyl.cn/zonghexinwen/2021/0315/546.html